АПЛ К-40. Тактический (бортовой) номер

Размер: 15 см х 40 см, вес: 4,1 кг.

Табличка "Командир корабля": 9,8 см х 19,5 см, вес: 0,45 кг.

1959 г. Зачислена в списки кораблей ВМФ. Заложена в цехе №50 на ПО «Севмашпредприятие» в Северодвинске;
1961 г. Спущена на воду, прошла швартовые испытания, затем заводские ходовые испытания;
25.11 - 27.12.1961 Государственные испытания. Подписание Госкомиссией акта о завершении госиспытаний;
1962 г. Вошла в состав Северного флота. Зачислена в состав 1-й ФлПЛ СФ с базированием в Большая Лопатка (Западная Лица). В состав соединения также вошел 345-й экипаж ПЛ, который являлся вторым экипажем АПЛ К-40;
1962 г. Успешно выполнила ракетную стрельбу по полигону Чижа. В период Карибского кризиса загрузила в Сайда губе ракетный боезапас и встала на выходе из Кольского залива, где находилась в ожидании приказа на применение ядерного оружия;
1964 г. Экипажу была доверена историческая миссия - первому из советских ракетных АПЛ выйти на боевую службу. Участвовала в учениях ВМФ СССР "Ограда", проводимых в Норвежском море и Северной Атлантике. Сохранив скрытность плавания ПЛ прошла за время похода 6582,4 мили, из них в подводном положении 6553,7 мили. Экипаж поставленные задачи выполнил успешно, показав при этом отличную морскую выучку;
1965 г. Переформирована в состав 31-й ДиПЛ 12-й ЭскПЛ СФ с базированием на бухту Ягельная губы Сайда;
1965 - 1966 гг. Совершила автономный похода на БС продолжительностью 42 суток;
1966 - 1967 гг. Находилась в среднем ремонте на СРЗ "Звездочка";
1968 г. Перечислена с основным экипажем в состав 18-й ДиПЛ 12-й ЭскПЛ КСФ с базированием на на бухту Ягельная губы Сайда;
1971 - 1972 гг. Находилась в текущем ремонте;
1972 - 1981 гг. Совершила 4 автономных похода на БС общей продолжительностью 227 суток, выполнена ракетная стрельба;
1974 - 1975 гг. Произведена перезарядка активных зон;
1976 н. В составе соединения перебазирована в губу Гремиха (Йоканьга). Переформирована в состав 18-й ДиПЛ 11-й ФлПЛ КСФ;
1975 - 1978 гг. Занималась отработкой задач БП в море и в базе;
1977 г. Прошла доковый ремонт на СРЗ-10 в г. Полярный. Приняла участие в мероприятии "Кумжа" в Западной Лице. Выполнена инспекторская ракетная стрельба с оценкой "отлично";
1981 - 1982 гг. Прошла аварийный ремонт на СРЗ №10 в губе Пала (Полярный) в связи с течью 3-го контура реактора левого борта;
1982 - 1983 гг. Прибыла к месту постоянного базирования и занималась отработкой задач БП в море и в базе;
1984 г. Перечислена в состав 17-й ДиПЛ 11-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Гремиха (п. Островной);
1985 г. Поставлена для капитального ремонта на СРЗ №10 в губе Пала (Полярный), но в дальнейшем он был прекращен;
1986 г. Выведена из состава ВМФ. Передана в ОФИ и в губе Гремиха (г. Островной) поставлена на отстой;
1989 г. Отбуксирована на СРЗ-35 (п. Роста, г. Мурманск) для выгрузки ОЯТ и утилизации;
1989 - 1990 гг. Утилизирована на СРЗ-35 (п. Роста). Сформирован многоотсечный блок (с реакторным отсеком) и поставлен на плаву для временного хранение. В дальнейшем переведен для временного хранения в ПВХ в губе Сайда;
31.12.1990 расформирован экипаж;
2002 г. Многоотсечный блок хранился на плаву в ПВХ в губе Сайда. В дальнейшем блок переведен на ФГУП "СРЗ "Нерпа" (г. Снежногорск);
2004 г. На ФГУП "СРЗ "Нерпа" блок разделан до одноотсечной секции;
2006 г. Одноотсечная секция передана на стационарный ПДХ "Сайда" в губе Сайда для долговременного хранения.
Всего с момента постройки К-40 совершила 8 боевых служб общей длительностью 416 суток и прошла 181877 миль за 23576 ходовых часов.